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　　由于雅西高速穿越山区，所到之处地质复杂，路桥隧比例达到了55%，加上弯道多、海拔涨落幅大等原因，交通部门出于安全的考虑，在制定试运行阶段隧道和弯道的限速时坚持了审慎性原则，对道路的重点路段进行了就低限速以保证行车安全。

　　雅西高速开通试运行期间，四川省和雅安市交通部门收到多方意见，交通参与者普遍认为部份桥梁和隧道限速低不利于提高通行效率。为此，有为数不少的驾驶员担心超速被抓拍，故意遮挡号牌，在高速上毫无顾忌超速，交警每天抓拍的超速行为达数百起。为此，四川省、市交通部门多次组织专业人员到现场察看、并反复进行现场模拟试验，经专家组成员多次会商，最终确定试运行结束后，雅西高速公路行车道将分为左侧小客车道和右侧客货车道，一般路段小客车道限速每小时120-100公里，客货车道限速每小时100-60公。从初始坡度路段开始，小客车道限速每小时110-90公里，客货车道限速每小时90-60公里。对隧道和长纵坡下坡等重点管控路段，分别确定限速标准。其中，隧道限速每小时70公里；3公里以上长纵坡下坡路段小客车道限速为每小时90-70公里，客货车道限速为每小时80-60公里。 雅西高速荥经至彝海路段将禁行重量超过55吨、高度超过4米、长度18米、宽度超过2.5米的货车。

　　路政部门将在荥经收费站等地设立10处超载检查站。高速交警提醒，虽然降低了限速，但由于该路段通行条件较为复杂，请广大驾驶员还是要注意尽量减速，谨慎驾驶、确保行车安全。